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    2010浙江·杭州

    國際人才交流與合作大會(huì)

    記者 李靜 通訊員 葉海平

    本報(bào)訊 在杭州，路上經(jīng)常會(huì)看到吉利熊貓轎車。不過，現(xiàn)在的“熊貓”適合女孩開，因此被吉利集團(tuán)的人笑稱為“母熊貓”。

    今年底，“公熊貓”就要亮相。新版“熊貓”叫“熊貓CROSS”，車子比原來大了一圈，尾部有外置備胎，車頂還有行李架，更像一款迷你SUV。

    吉利控股集團(tuán)副總裁趙福全，是在杭州創(chuàng)業(yè)的海外留學(xué)人員，也正是吉利熊貓系列的設(shè)計(jì)師。

    趙福全曾在美國克萊斯勒汽車公司工作多年，2003年已經(jīng)當(dāng)上了戴姆勒-克萊斯勒公司技術(shù)中心研究總監(jiān)，積累了美國車和德國車的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    回國后，他加盟吉利集團(tuán)，先后主持開發(fā)完成了尊馳、駿捷、酷寶、駿捷FRV、熊貓、帝豪EC7等十余款車型產(chǎn)品，以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。目前，趙福全還主持二十多款整車和十多款動(dòng)力總成等開發(fā)項(xiàng)目。

    因?yàn)樵谄囌囬_發(fā)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上的突出貢獻(xiàn)，趙福全繼杭州市七人入選國家“千人計(jì)劃”后，今年作為“創(chuàng)新類”人才入選國家“千人計(jì)劃”。

    在他的帶領(lǐng)下，吉利汽車研究院用三年多的時(shí)間，就從350多人，發(fā)展到1700多人。

    海外留學(xué)人才帶著從國外學(xué)到的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，報(bào)效家鄉(xiāng)，帶動(dòng)所在行業(yè)和領(lǐng)域突飛猛進(jìn)地發(fā)展。趙福全是其中的突出代表。

    今年11月2日至4日，第二屆“浙江·杭州國際人才交流與合作大會(huì)”在杭州召開，將吸引更多海外高層次留學(xué)人才，來浙江發(fā)展，到杭州創(chuàng)業(yè)。

    從美國來杭創(chuàng)業(yè)的丁列明也是其中一位，這次他帶來了糖尿病治療等9個(gè)新型藥項(xiàng)目。

    丁列明曾是美國的執(zhí)業(yè)醫(yī)生，從事腫瘤病理和基因治療研究。2002年下半年，他和留美同學(xué)完成了一項(xiàng)靶向抗癌藥的前期研究，而中國在這一領(lǐng)域還是空白。

    丁列明帶著技術(shù)回國，在國內(nèi)開發(fā)上市這種新型抗癌藥，并創(chuàng)辦浙江貝達(dá)藥業(yè)有限公司。

    “傳統(tǒng)抗癌藥副作用很大，不管是好細(xì)胞、壞細(xì)胞，都會(huì)被殺死。靶向抗癌藥，就像軍事上的精確導(dǎo)彈，只殺腫瘤細(xì)胞，對(duì)周圍正常的細(xì)胞不會(huì)有影響，因此副作用很小。”丁列明說，他們研發(fā)的新型抗癌藥，已經(jīng)完成臨床試驗(yàn)，在獲得國家相關(guān)部門審批后就可上市，價(jià)格是進(jìn)口靶向抗癌藥的一半以下。

    “創(chuàng)業(yè)路很長，也很艱辛，但我們得到了多方的支持。剛回國時(shí)，就得到了留學(xué)生創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金25萬元。現(xiàn)在，海外同行都很羨慕和敬佩我們，將一個(gè)新藥從實(shí)驗(yàn)研究推到臨床、開發(fā)上市，做成了一件國外很難做到的事，更好地實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值?！?/span>

    在這屆“浙江·杭州國際人才交流與合作大會(huì)”上，還將有400余名海外留學(xué)人員攜項(xiàng)目技術(shù)參會(huì)洽談。